El municipio analiza aplicar un recargo sobre el precio del combustible para destinarlo a pavimentación y mantenimiento de calles. El intendente Javier Murer sostuvo que el impacto individual sería bajo, pero clave para las finanzas locales.

La municipalidad de Villa la Angostura evalúa implementar una tasa vial sobre la venta de combustibles en las estaciones de servicio de la ciudad. El intendente Javier Murer confirmó que el proyecto ya ingresó al Concejo Deliberante y que será tratado en el corto plazo, con el objetivo de consensuar su aprobación y definir un destino específico para los fondos recaudados.

Según explicó el jefe comunal, la iniciativa apunta a financiar obras de pavimentación, mantenimiento de calles y servicios urbanos. Murer consideró que el monto adicional por litro sería mínimo para cada vecino, pero que, por el volumen de consumo, representaría un ingreso significativo para el municipio.

La propuesta reavivó el debate a partir de la experiencia de otras localidades neuquinas donde ya se aplica este tributo. En San Martín de los Andes, por ejemplo, sectores comerciales y vecinos manifestaron críticas al impacto de la tasa y cuestionaron la falta de mejoras visibles en la infraestructura urbana desde su implementación.

Actualmente, ciudades como Neuquén capital, Añelo, Chos Malal y Piedra del Águila aplican la tasa vial, en el marco del Pacto de Gobernanza firmado en 2024 para reforzar las finanzas municipales ante la caída de fondos nacionales. En la capital provincial, el recargo representa un impacto aproximado del 2,5% en el precio final del combustible.

Desde Villa la Angostura, el intendente confía en que la medida no provocará una baja significativa en el consumo. A modo de ejemplo, indicó que en una carga de 90 mil pesos el adicional rondaría los 4.500 pesos, una cifra que consideró marginal a nivel individual pero relevante al analizar la recaudación total.

Los críticos de la iniciativa advierten que los combustibles ya soportan una elevada carga impositiva nacional y sostienen que esos recursos deberían alcanzar para el mantenimiento vial. El debate continuará en el Concejo Deliberante, donde se definirá si la tasa avanza y bajo qué condiciones se implementa.